Материали 61-70 от 10

Малко история за индексите на БМВ 3 стр.

Малко история за индексите на БМВ

Номера и обозначения на моделите на BMW За този период / говоря за моделите които могат да се видят не само в музея/ в БМВ приели 2 основни системи на обозначение и наименование на своите модели ...
Simonsita
10 0 0
НитроМетан или Супер горивото 3 стр.

НитроМетан или Супер горивото

Нитрометан - всеки е чувал за него, но малцина са тези, които наистина знаят повече за това гориво. Въпреки че повечето изглежда знаят, макар и смътно, че основната му цел е да повишава мощността, често се задава въпросът ...
Simonsita
4 0 0
Окачване статичендинамичен баланс спирачки 4 стр.

Окачване, статичендинамичен баланс, спирачки

окачване: основните характеристики на всяко колело отнесено спрямо шасито и другите колела са: вътрешен ъгъл (camber) - това е най-простото- колко са ти "сгънати" навътре гумите- мери се в градуси и колкото по-отрицателно числото е толкова по-кл
Simonsita
12 2 0
Октаново число центровка детонации 1 стр.

Октаново число, центровка, детонации

теория: като се впръска горивната смес във цилиндъра когато буталото върви нагоре и се подаде искра, отнема известно време преди сместа да се запали (хилядни от секундата, но при скороста с която се случват нещата във двигателя, това е много време) ...
Simonsita
11 0 0
Олекотяване на състезателният автомобил 1 стр.

Олекотяване на състезателният автомобил

Теорията и практиката показва ,че намаляването (олекотяването) на масата на състезателния автомобил може да подобри динамиката и спирачните свойства на състезателния от 1-20% без да се правят други промени по двигател, трансмисия и ходова част ...
Simonsita
8 0 0
Повече мощност 3 стр.

Повече мощност

Всички промени по двигателя са взаимосвързани, затова те трябва да се правят целенасочено и оправдано. В повечето случаи модификациите по една система водят неизбежно до наложителни промени по друга ...
Simonsita
8 0 0
Тунинг на силовото предаване елементи на трансмисията 2 стр.

Тунинг на силовото предаване (елементи на трансмисията)

За да направим значително по-бърз автомобила трябва конкретно да знаем от кои фактори (конструктивни ) най-вече зависи подобряването на динамичните качества на състезателния автомобил ...
Simonsita
8 0 0
Турбо и механични компресори азотни системи 3 стр.

Турбо и механични компресори, азотни системи

Всеки двигател със вътрешно горене е точно това- кутия със огън вътре за чието поддържане се изисква въздух и гориво - желателно е атомизирани (смесени). колкото е по-интензивена и на по-голяма площ за повече време е експлозията- толкова повече коне двига
Simonsita
4 0 0